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« Dans le système de transport, les trottinettes électriques en libre-service sont considérées comme particulièrement novatrices.

A Paris, un blogueur est membre d’une unité d’élite, appelée Gardiens de la Blogosphère.
Voici son test… » (Tin tinnn !)

Une solution pour les parisiens pressés

L’offre de transports en libre-service explose littéralement depuis ces dernières années. Après les vélos de Mobike et Ofo, ce sont les trottinettes qui ont fait leur apparition dans le paysage parisien.

Après les premiers étonnement des badauds, force est de constater que cette alternative a aisément trouvé son public. Je m’étonne même plus de croiser des gens sur des trottinettes de Lime ou Bird, les deux principaux services, sur les routes et trottoirs parisiens ! Et les raisons de ce succès ne sont pas si étonnantes.

Car le parisien est un écolo pressé et fainéant. Par conséquent il lui faut de quoi pouvoir se faufiler partout le plus vite possible et si possible sans avoir à dépendre des feux de signalisations. Avec son format et sa maniabilité, la trottinette électrique cartonne dans le coeur des bobos et des autres !

Et ça donne quoi concrètement Lime ?

J’ai donc essayé Lime pour voir ce que propose le service, et aussi parce que j’étais intéressé par découvrir la trottinette électrique.

L’application est très intuitive et l’utilisation du service l’est tout autant. Après avoir crée votre compte, vous géolocalisez un véhicule à proximité, vous scannez son QR code et après roulez jeunesse ! Bien sur le service est payant donc vous avez deux possibilités : soit créditer votre compte à l’avance, soit payer avec votre CB après chaque utilisation. Dans les deux cas le protocole de paiement est plutôt simple.

La sélection d’une trottinette rappelle le tarif d’utilisation et permet de la faire sonner pour mieux la localiser

Pour ce qui concerne les trottinettes, il s’agit des modèles Ninebot ES2 by Segway. Un modèle encensé par les amateurs de e-scooters mais j’y reviendrais plus tard. Elles sont maniables, avec un confort certain et surtout une belle autonomie d’environ 25km cumulé à une certaine puissance. D’ailleurs, pensez à opter pour une trottinette ayant suffisamment de batterie pour réaliser votre trajet ! J’ai pour mon test pu réaliser un trajet de 8km sans aucun problème.

A la fin de votre trajet, vous laissez la trottinette sur le trottoir après l’avoir verrouiller sur l’application. C’est simple et plutôt cool mais il y a un gros mais !

Une politique tarifaire bien acide

Je ne vais pas y aller par quatre chemins, Lime coûte cher, voire excessivement cher !

Le tarif du service s’applique de la manière suivante : 1€ pour dévérouiller la trottinette puis 0,15 € par minute. Au premier abord on pourrait se dire que ça vaut le coup. Sauf qu’il faut ramener le prix du service sur du long terme.

Si vous utilisez Lime tous les jours pour un trajet maison-boulot de 10 min, il vous en coûtera (1 € + 0,15 € x 10) x 2 soit : 5 € par jour. Donc sur un mois entier, vous débourserez 100 € pour utiliser une Ninebot ES 2. Oui je précise le modèle car il a son importance. Lime utilise cette trottinette car il s’agit d’une des meilleures trottinettes du marché mais surtout à un prix défiant toute concurrence : en moyenne 340 € sur Gearbest. Donc en gros si vous utilisez plus de 4 mois Lime, vous auriez pu vous offrir VOTRE trottinette électrique !

L’autre sujet de la discorde est plus personnel pour moi. J’habite à Montrouge, aux portes de Paris. Lorsque j’ai fait mon test, j’ai effectué un trajet travail-maison en me garant devant mon immeuble. Au moment de verrouiller la trottinette, l’application m’a annoncé qu’il n’était pas permis de les stationner en dehors de Paris et que si je valide la stationnement je subirais une amende. Sauf que le montant de l’amende n’était pas indiqué. J’ai pensé naïvement que ça sera de l’autre de 2 € ou 3 €. Et bien non, j’ai eu droit à une amende de 50 € ! 50 putain d’euros ! Sachant que mon trajet valait 6, 75 €…

50 € d’amende pour un trajet qui en vaudrait 6,75 € à la base. La sanction est disproportionnée sachant que l’utilisateur n’est pas informé du montant de celle-ci au moment de valider le verrouillage du véhicule.

Un service client bourré de pépins

Sachant que l’information était peu claire et que j’estime que je devais avoir une information sur le montant de l’amende que je risquais, j’ai contacté le service client pour une réclamation.

Pour faire simple, le service est une grosse blague. J’ai eu une première réponse positive pour m’indiquer que je serais remboursé sans me préciser le montant. En les relançant je lis que je serais remboursé de 50 CZK, soit des couronnes tchèques ce qui équivaut à 1,94 € ! Après un nouveau mail bien acide, on me sort que c’est un problème de devises affichées et que je serais remboursé du montant de l’amende.

Sauf que j’ai eu la grande joie de découvrir que mon compte a bien été remboursé.. de 50 CZK soit 1,94 € !


via GIPHY

Clairement ce SAV est juste incompétent mais c’est à croire que c’est l’adage des start-ups qui sont innovantes sur les services proposés mais qui sont incapable de proposer une belle expérience client quand il y a un souci !

Mon avis ? Achetez une Ninebot ES 2 !

Moralité, la seule chose que j’ai aimé chez Lime, c’est le fait d’avoir pu tester une Ninebot ES 2 !

J’envisageais de passer à un véhicule électrique pour remplacer mon vélo pour mes trajets quotidiens. La trottinette est super cool et m’a laissé d’excellentes sensations. Et vu les problèmes que j’ai avec Lime, cela m’a encore plus décidé à la commander sur gearbest ! Le seul souci c’est que maintenant je vais devoir attendre plusieurs semaines avant de la recevoir mais ce n’est pas grave je m’y accommoderais.

Pour conclure, essayez Lime si vous le souhaitez, mais si vous aimez vraiment l’expérience de la trottinette électrique, passez à la caisse et faites des économies ! Pour ma part quand j’aurais reçu ma Ninebot, je pense vous écrire un petit test après quelques semaines d’utilisations.

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